Электромобили выброс углерода

Как известно электромобили заряжаются электрической энергией вырабатываемой энергетическими компаниями. Соответственно выбросы углерода (в пересчёте на один электромобиль) в странах где генерация электроэнергии происходит в основном угольными электростанциями не отличается от выбросов углерода обычного автомобиля, а в странах с меньшей долей угольной генерации количество углерода это меньше половины от выбросов обычного авто. Таким образом экономические выгоды от экологичного транспорта в таком разрезе сильно различаются и разница может бывает в четыре раза.

Ниже представлена диаграмма представляющая выбросы CO2 на километр пройденного расстояния в 20 крупнейших странах мира. Красные показатели – это страны, где основу генерации составляет уголь, в остальных случаях уголь это доли от генерации. Атомные и гидроэлектростанции преобладает в странах находящихся в зеленой зоне графика.   Данные представлены из источников: DEFRA, GHG протокол, EPA, LCA. Обычные бензиновые автомобили в среднем производят углексилого газа 40 г/км.

Как видно электрическая энергия менее экологична. Для снижения выбросов углексилого газа необходимо совершенствовать технологии электромобилей для снижения энергопотребеления.

Нет комментариев

Оставить комментарий