Нужно ли прогревать машину зимой?

Как это работает?

Тепло при работе автомобиля получается от сгорания топлива в цилиндрах и от трения деталей. Если автомобиль «остыл» стоя на холоде, то масло (как смазывающая жидкость) загустевает, теряя свои смазывающие качества и не распределяется равномерно на узлы трения. От густого масла страдают узлы двигателя и коробка передач (особенно автоматическая АКПП). Не спасает даже дорогое синтетическое масло.

По общепринятому мнению оптимальной температурой прогрева двигателя является температура 90 градусов цельсия.

Прогрев на холостых оборотах

Прогрев на холостых оборотах, спорное решение, так как прогрев автоматической коробки переключения передач (АКПП) не происходит (что подтверждают эксперименты). А так же прогрев может затянутся более 5 минут и желаемая температура не достигается, износ имеет место быть да и топливо расходуется в пустую (топливная смесь поступает более обогащённой) и образуется нагар

Едем сразу, прогрев на ходу

Как сказано выше, масло находится в загустевшем состоянии и силовая нагрузка на цилиндро-поршневую группу, подшипники, турбины и АКПП без защитной масляной пленки подвергаются разрушению. Однако сторонники этого подхода явно указывают на рекомендации производителей автомобилей (старые карбюраторные двигатели нуждаются в прогреве на холостом ходу).

Золотая середина

Как рекомендуют техники СТО и инженеры-эксплуатационники парков автомобилей, нужно руководствоваться «золотой серединой». Нельзя ухать сразу и греть на холостом ходу. Оптимальным вариантом является  прогрев двигателя в течении 3-5 минут, а затем движение без резких ускорений, не раскручивая мотор выше 2000 об/мин, до тех пор пока датчик температуры двигателя не достигнет отметки 80-90 градусов.

Интересное видео от автолюбителя, где он наглядно демонстрирует данный подход, при этом рекомендует отключать систему отопления салона, дабы ускорить прогрев.

Таким образом, нагрузка окажется сбалансированной, а деньги и время сэкономленными.

Дополнительное решение

Интересным решением, особенно для автомобилей с дизельным двигателем, является использование предпусковых подогревателей. Такой подогреватель встраивается в систему охлаждения и может прогреть заранее систему охлаждения до необходимой температуры. В качестве источника энергии используется топливо.

Нет комментариев

Оставить комментарий